废旧电池对环境会造成污染问题基本每个人都知道，但是电池的使用安全问题大家清楚吗？大家购买产品时害怕的是什么？当然是买到质量不合格或者是有瑕疵的商品，电池在我国出口产品中属于火爆出口产品，部分种类的电池存在安全隐患，在出口前必须要进行严格的质量和安全检测，满足电池的Cb认证标准，才具有出口的资格。
       2011 年 5 月 1 日起至 2012 年 5 月 1 日止，UL 列名及认可的电池须依据 CB 体系测试实验室委员会 (CTL)所提出的测试计划，加测 IEC 62133 标准所要求的测试。
 2012 年 5 月 1 日以后，所有电池必须完全依据 IEC 62133 标准进行评估；
电池Cb认证标准测试有如下项目；
       电芯(cell)：持续低速率充电、振动、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击(碰撞)、热误用(热冲击)、挤压、低气压、过充电、强制放电、高倍率充电保护功能(锂体系)、标示及包装、非正常安装(镍体系)；
电池(Battery)：振动、高温下外壳应力、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击(碰撞)、标示及包装、过充电(镍体系)；
电池Cb认证标准新标准规定：
       目前该标准发布了IEC 61960/2011版本，并代替了原来施行的2003版本；
2011版IEC 61960标准变化并不大，在2003版在基础上添加了一项测试：0.5放电寿命测试（快速测试法）；
根据IEC 61960：2011新版标准规定，可以将0.5C放电寿命测试和0.2C放电寿命测试同时运用，客户可以根据自己的不同需求，选取其中一个进行寿命测试即可，显而易见，0.5C放电寿命测试所需要的测试周期大大减少，可节约此项目的测试时间达到一半。
       随着各国进出口规模和数量的不断扩大，各国对于进出口产品的认证标准也在逐渐完善。电池Cb认证标准2011年新标准除对2003年的标准进行完善外，还增加了新的测试要求。电池产品更新换代的速度很快，原有的Cb认证标准虽然对电池的检测项目已经很全面，但是对于目前的新型电池的一些检测项目没有包含在内，电池的Cb认证标准会随着电池的研发、改善对电池做全套的检测，目的永远只有一个，就是确保电池产品不存在任何质量问题，这样才能保证我国和贸易国长期合作。