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汽车零部件检测

汽车产品中哪些零部件是强制认证(CCC)计划

      重要变化:汽车零部件强制认证(CCC)计划
      中国国家市场监管局(SAMR)和中华人民共和国国家认证认可监督管理委员会(CNCA)发布了关于中国汽车零部件CCC方案现行实施细则的改革和调整的重要公告,该公布的公告包括两个与汽车零部件认证有关的附件。
 
一、截至2018年6月16日,附件1中的产品不再属于CCC计划,但可以转换为CQC认证或CCAP自愿认证计划。
此外,在2018年10月1日之后,附件2中的产品将根据供应商符合性声明(SDoC)计划采用新的符合CCC认证的途径,或者,制造商仍可选择保留其当前的附件2产品CCC认证流程。
目前属于CCC认证计划的未列入附件1或2的汽车零部件不会受到影响,并将继续进行已建立的CCC认证流程而不做任何更改。
 
1、以下汽车零部件受附件1或2的影响:
附件1
(1)号角
(2)制动软管
(3)油箱
(4)车辆防盗报警系统
 
附件2
(1)内饰
(2)门锁和固定器/铰链
 
二、截至2018年6月16日,附件1中的汽车零部件现在不属于CCC认证计划,不再被允许标记为CCC,虽然不再可能通过CCC认证,但仍需要对这些组件进行测试,作为自愿认证计划的一部分,或作为车辆认证测试的一部分,建议附件1中的组件制造商过渡到CQC或CCAP自愿认证,原因如下:
1、认证组件在车辆认证期间不需要额外测试;
2、限度地减少因中国本地市场监管而导致的潜在供应链问题;
3、具有竞争性的市场优势,可以在中国的某些省份获得认证;
从CCC到CQC或CCAP认证的转换可以在没有任何额外测试或代理成本的情况下执行,过渡只是一个文档过程。
 
三、如上所述,附件2中的汽车零部件仍然需要强制性的CCC认证,但现在可以选择供应商符合性声明(SDoC)计划或保留当前的CCC认证计划,新计划将限制认证机构在认证过程中的作用,主要是取消强制性的年度工厂检查,供应商自我认证过程包括以下条件:
(1)申请认证必须提交给指定的政府机构(待定);
(2)初的产品测试必须由CCC认可的实验室在中国进行;

(3)部件的修改或增加需要由指定的政府机构批准(待定);
(4)年度报告/自我检查报告必须提交给指定的政府机构(待定);
(5)目前中国政府部门提供的有关SDoC计划实施和过渡细节的信息仍在不断发展。我们希望在2018年10月之前获得更多详细信息,目前,附件2清单中的制造商必须遵循当前的CCC认证流程,但制造商生产附件1类型组件可以开始向今天的自愿认证计划过渡。


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